Wie zijn de mensen die binnen CIRCUROAD samenwerken aan dé weg naar fossielvrij asfalt? Wat gaat goed, wat zijn uitdagingen en hoe bevalt het om samen te werken met de hele keten? We vragen het aan Mounim Achahchah, senior consultant bij KOAC Road Testing & Consultancy B.V. “Het tempo is een compliment waard, dat komt doordat de hele keten meedoet en doordat de juiste mensen op de juiste plaats zitten.”
“Van oudsher zijn we betrokken bij allerlei wegenbouwontwikkelingen”, vertelt Mounim. “Zo werken we samen met CROW aan CROW-publicaties, richtlijnen en het organiseren van ringonderzoeken. Bij CIRCUROAD zijn we al betrokken sinds het initiatief nog CHAPLIN heette.
Interessante combinatie van stakeholders
“Uitstekend!”, antwoordt Mounim op de vraag hoe de samenwerking met CIRCUROAD bevalt. “Dat gaat heel goed. Vooral de combinatie van partijen is interessant: overheden, bedrijven en kennisinstellingen werken samen aan biobased bindmiddelen. CIRCUROAD combineert de kracht van de markt om innovaties te bedenken met de uitvoering buiten. Voordeel is dat vanuit veel verschillende invalshoeken wordt gekeken en dat alles zorgvuldig wordt onderzocht. Het is goed voor het draagvlak als alle belangen worden meegenomen, dat vergroot ook de kans op acceptatie.”
Tempo is compliment waard
“Het tempo is echt een compliment waard, het gaat zo snel, zo goed! In vergelijking met andere projecten is het echt een wereld van verschil. Dat komt doordat de juiste partijen meedoen. Opdrachtgevers zoals Rijkswaterstaat, de provincies en gemeentes, kennisinstellingen zoals Universiteit Utrecht en TNO en aannemers die het uiteindelijk moeten aanleggen. Er wordt diep op de materie ingegaan en de juiste mensen zitten op de juiste plaats. Ik ben er trots op dat we hier vanuit KOAC een steentje aan bij kunnen dragen.”
Visuele monitoring van proefvakken
Mounim licht de rol van KOAC binnen de ketensamenwerking toe: “De komende 5 jaar beoordelen we de kwaliteit van de proefvakken. Met een visuele inspectie conform CROW-publicatie 146a leggen we diverse schadebeelden vast, zoals stroefheid, rafeling, scheurvorming, etc. Vastlegging van eventuele schades geschiedt zowel digitaal (beeldmateriaal) als in inspectieformulieren. Dit doen we voor alle proefvakken tegelijk, na een winterperiode. Zo kunnen we ook eventuele winterschade als gevolg van vorst en dooi meenemen. Elk proefvak monitoren we drie keer: na 6 maanden, na 2 jaar en na 5 jaar.”
Los van de visuele inspecties door KOAC neemt CIRCUROAD ook boorkernen om de mastiekkwaliteit te beoordelen, in totaal 36 per proefvak. Onlangs vond in de provincie Drenthe het eerste monitoringsmoment plaats.
Onafhankelijk en volgens een vast protocol
Bij de monitoring van de proefvakken gaat KOAC grondig te werk. Mounim: “Ja dat klopt. Ten eerste is het goed om te benoemen dat we onafhankelijk zijn, we horen nergens bij. We stappen dus blind in, gaan meten, trekken conclusies en schrijven het rapport. Daarbij zijn we gehouden aan strakke protocollen die voorschrijven hoe we precies moeten meten. Ons personeel is daar speciaal voor opgeleid. Onze meetsystemen en -methoden zijn geaccrediteerd volgens ISO/IEC 17025 door de Raad voor Accreditatie (L103) en ISO 9001. Daarnaast hebben we ook nog ons eigen kwaliteitsmanagementsysteem.”
Samen op weg naar fossielvrij asfalt
Mounim kijkt uit naar de resultaten. “Daar ben ik echt benieuwd naar, hoe de biobased bindmiddelen zich de komende 5 jaar gaan gedragen op de weg. Als blijkt dat de technische prestaties en de emissies conform de doelstellingen zijn, dan hoop ik dat wegbeheerders deze circulaire biobased oplossing breed gaan toepassen.”
Over CIRCUROAD
In het programma CIRCUROAD werken bedrijven, overheden en kennisinstellingen samen aan circulair, biobased asfalt. We vervangen bitumen, het fossiele bindmiddel in asfalt, door een bindmiddel op basis van biobased- en circulaire grondstoffen zoals restproducten uit de bosbouw, papierindustrie en de landbouw. Het consortium, met Rijkswaterstaat als host, identificeert de meest kansrijke oplossingen, zorgt voor een grondige validatie, beheerst samen de risico’s en stimuleert de marktintroductie van fossielvrij asfalt. Zo verlagen we de CO₂-uitstoot en minimaliseren we de afhankelijkheid van fossiele bronnen.