Fossielvrij asfalt op alle Nederlandse wegen; dat doel komt een stap dichterbij door het aanleggen van drie CIRCUROAD proefvakken met biobased asfalt op de A20 tussen knooppunt Terbregseplein en knooppunt Kleinpolderplein. In dit nieuwe type asfalt maakt een deel van het fossiele bitumen plaats voor een biobased bindmiddel. Zo verlagen we de CO₂ uitstoot en gebruiken we minder niet-hernieuwbare grondstoffen. De komende 5 jaar meten we grondig hoe het asfalt reageert op weer en verkeer.
Proefvakken met biobased asfalt
In het CIRCUROAD-programma werken bedrijven, wegbeheerders en kennisinstellingen samen aan biobased asfalt. Het fossiele bindmiddel bitumen wordt vervangen door biobased en circulaire grondstoffen, zoals restproducten uit de bosbouw, papierindustrie en landbouw. Deze ketensamenwerking, met Rijkswaterstaat als host, identificeert kansrijke oplossingen, valideert grondig, beheerst risico’s en stimuleert de marktintroductie van fossielvrij asfalt.
Op 4 juli legde Boskalis op de A20 proefvakken aan van het type DZOAB 16 met 45% PR (hergebruikt asfaltgranulaat). De biobased bindmiddelen, ontwikkeld door ESHA, Latexfalt en BituNed, zijn vooraf grondig in laboratoria getest door deze leveranciers en een bredere groep aannemers, waaronder Boskalis, KWS, AsfaltNu, BAM, Heijmans en Dura Vermeer. Eind 2024 legde CIRCUROAD al proefvakken aan op InnovA58, het outdoor living lab van Rijkswaterstaat. Daar voldoet de deklaag na twee winters nog steeds aan alle eisen.
Ingroeimodel voor optimale duurzame impact
“Het uiteindelijke doel is fossielvrij asfalt op alle Nederlandse wegen en daar werken we samen systematisch naar toe”, vertelt RWS CIRCUROAD programmamanager Dineke van der Burg. “Ik ben er trots op dat we als Rijkswaterstaat behalve op InnovA58 nu ook op de A20 CIRCUROAD proefvakken hebben. Samen met de proefvakken in de gemeente Helmond en in de provincies Utrecht en Drenthe zijn nu 4 van de benodigde 11 proefvakken aangelegd. Komende maanden staan er nog meerdere gepland, dus dit jaar boeken we samen mooie voortgang.”
CIRCUROAD programmamanager Joop Groen vult aan: “Om optimale duurzame impact te creëren, werken we met een ingroeimodel. Tot en met 2031 testen we asfalt met 30% biobased bindmiddel. Het is onze ambitie om dit gaandeweg te verhogen tot 100% fossielvrij asfalt in 2050. Door zo grondig en stap voor stap te werk te gaan volgens een onafhankelijk testprotocol, weten we zeker dat leveranciers en wegbeheerders er klaar voor zijn en dat de kwaliteit, duurzaamheid en levensduur aan alle eisen voldoet.”
Willemijn Verkamman, Manager QRS – Boskalis: Met deze mooie mijlpaal laten we zien dat we vertrouwen hebben in het product en dat verduurzaming mogelijk is, ook op snelwegen binnen het netwerk van Rijkswaterstaat. Een belangrijke stap in deze ontwikkeling!
Ketensamenwerking
Jaarlijks produceert Nederland 6,5 miljoen ton asfalt voor de aanleg en het onderhoud van 136.000 kilometer aan wegen. De jaarlijkse uitstoot van de hele asfaltketen is 565 kton CO₂ per jaar. Van die uitstoot komt 42 % van de productie van asfalt en daarbinnen heeft de winning en productie van het fossiele bitumen met ongeveer 80% de grootste invloed op de uitstoot. De opgave is dus groot. Te groot voor een enkele partij. Daarom werken de CIRCUROAD-deelnemers hier gezamenlijk aan.